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中车高速列车车辆吸能装置性能优异

资料来源:人民铁路网

我国高速列车被动安全技术已达到国际先进水平。

该中高速列车吸能装置性能优良。

中新网10月14日电(记者赵妮娜)近日,中国中型汽车青岛四方机车车辆有限公司的车辆吸能装置在世界高速列车最高速度实车碰撞试验中表现优异,标志着中国高速列车被动安全技术达到国际先进水平。

车辆能量吸收装置被称为高速列车的“金甲”,安装在高速列车的前端。当列车发生意外碰撞时,车辆能量吸收装置耗散碰撞能量,减少碰撞损伤,保护列车上人员的安全。

中铁四方有限公司轨道车辆碰撞试验台于2017年建成。它是目前国内轨道交通行业最高速度的碰撞试验台。它具有轨道车辆的能量吸收部件和车辆碰撞试验验证的能力。它可以综合评价吸能结构,识别车辆是否满足被动安全性能要求。2018年,试验台通过了en15227和ASME RT-2这两个重要的国际碰撞标准的认证。

在这次测试中,一辆电动车组的头车以每小时76公里的速度撞上了停在轨道上的另一辆电动车组的头车。验证级别高于欧洲en15227标准。时速76公里的碰撞速度是目前世界上最高的高速列车实车碰撞试验速度。

试验数据表明,两车吸能结构变形可控有序,车厢变形小,乘客空间完整,车体纵向平均加速度符合要求,不爬坡。测试的吸能能力、客厢变形、车体纵向平均加速度和车轮举升四项关键指标均表明该高速列车吸能装置性能优良。