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厦门地铁2号线综合联调工作有序开展 全线机电设备安装调试基本

地铁2号线蔡塘站安装了自动售票机。

地铁2号线蔡塘站大门已安装完毕。

台湾海峡网10月16日电据厦门日报报道,厦门地铁2号线作为一项重点工程,一直备受关注。从成功占领海底隧道到全线铁路和电力连接,大型节点见证了铁路建设的有序进展。昨天上午,记者走访了地铁2号线蔡塘站,了解到地铁2号线全线机电设备的安装调试已经基本完成,为今年年底的试运行奠定了坚实的基础。

彩塘站的多种设备已经升级。

城市轨道交通是一项庞大的系统工程,拥有车辆、轨道、信号、供电、消防、机电和自动化等40多个专业。这些专业系统不仅自成一体,而且相互关联,通过精确控制和联合联动为地铁的正常运行提供硬件支持。为了确保他们“同舟共济,同舟共济”,有必要开展细致全面的协调工作,这是地铁线路运营准备工作的重中之重。

走进地铁2号线蔡塘站,站内流线型吊顶和草绿色设施让人眼前一亮。在地铁1号线的基础上,地铁2号线车站的自助售票机将在外观和系统上进行升级,使其更加符合人体工程学。服务台的隔离玻璃也被“移除”,允许地铁工作人员“零距离”与乘客交流。消防栓、指示器标志、大门...功能区清晰,一目了然。

在车站大厅楼层的车站控制中心,记者看到消防机柜、智能照明平台、综合后备面板等设备都在运行,都是一体化设计。放在桌子上的两条座机合并在一起,有许多带有车站名称的按钮。这是一个方便的调度电话。要和哪个电台通话,只需拿起听筒,按下按钮就可以接通。

站内设备面积占40%

地铁车站分为公共区和设备区,设备区占车站面积的40%。深入设备区,有信号设备室、综合监控设备室、专用通信设备室、屏蔽门控制室、配电室...不同的房间有不同的设备和不同的控制系统。这些机械和电气设备就像人体内的器官,各种系统需要协调一致。确保地铁运营安全需要综合协调。

据报道,地铁2号线综合调度项目共有28个主要项目,每个项目有几个项目,总计100多个项目,涵盖供电、机电、通信、信号等主要专业和互联系统。应检查故障条件下的正常运行、降级模式和设备系统性能,并测试各种模式下设备联动的工作条件。目前,机电设备安装调试基本完成,综合联合调试工作有序开展,为年底试运行做准备。(温家宝/记者林时轮/记者王谢云)

名词

综合协调

综合联合调试是在完成单个系统和各系统设备接口调试的基础上,对多专业系统进行全功能测试和验证。从满足运行和操作要求的角度来看,这是对每个系统的联合测试工作。重点是对设备设施的可靠性、驾驶机构的安全性和可靠性以及运行指标设置的合理性进行综合测试和验证。